Amortissement bruits d’impact


Le bruit de contact peut être mesuré et exprimé par une indice. Cette indice [L'nT,w] représente le niveau de pression sonore (en dB), le « niveau de bruit », dans un local suite à un bruit de choc standardisé généré dans un autre local. Il s’agit donc d’une valeur mesurée in-situ, pondérée par  le  temps de réverbération du local où s’effectue la mesure.

L’objectif du concepteur est toujours d’obtenir une valeur la plus basse possible, et en tout cas en dessous des prescriptions de la norme en vigueur (si elle existe).

Les matériaux de la construction sont souvent caractérisés par le coefficient d'amélioration aux bruits d’impact ∆Lw. Ce coefficient indique la capacité du matériau à diminuer la valeur [L'nT,w].

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